在Win10系統，設置并共享WIFI移動熱點后，但是用手機（或其它網絡設備）卻無法鏈接，或者搜索不到網絡，遇到這種問題該如何解決呢？
1、在Win10系統中（版本號1709），點擊信息通知欄，再點擊“移動熱點”，來打開WIFI移動熱點信號，如下圖：
2、在系統WIFI或通知欄，顯示打開的移動熱名稱以及連接的數量，如下圖：
3、打開手機WIFI設置，搜索并連接在WIN10中所設置的移動熱點名稱；此時，該WIFI移動熱點一直顯示“正在獲取IP地址…”，而無法連接上WIFI，如下圖：
4、在WIN10系統中，關閉移動熱點，并打開以太網絡適配器設置，如下圖：
5、右鍵WIN10的"以太網"網線連接，點擊屬性，進入共享設置，任意選擇一個家庭網絡連接，再點擊“確定”退出；然后，再次進入共享設置，去掉勾選的“連接共享”選項，并“確定”退出。如下圖所示：
6、在WIN10系統中，再次點擊打開“移動熱點”；然后，在手機中搜索并連接所設置的移動熱點名稱，則立即可以連接上了，如下圖所示：
7、此時，在WIN10系統的通知欄中，移動熱點顯示已連接的數量為1，如下圖：
螺紋連接為軟連接時會影響裝配曲線，扭矩衰減等。在設計和生產制造時，應避免連接副中存在軟連接。但因連接副的功能需要和生產工藝限制，有些連接無法避免采用軟連接。
那么在擰緊裝配過程中，可以采用哪些措施，可以有效避免軟連接的扭矩衰減呢？
01 軟硬連接的定義
定義連接副軟硬連接的標準有ISO 5393和VDI/VDE 2647，今天，螺絲君來介紹下ISO 5393的定義。
說到軟硬連接的定義，首先要了解貼合扭矩，在ISO 5393中，貼合點扭矩定義為最終扭矩的10%。
硬連接
從貼合扭矩（即最終扭矩的10%）旋轉27°以內達到目標扭矩的連接，等效于從0 Nm開始計算到達目標扭矩，總旋轉角度不大于30°。
軟連接
從貼合扭矩（即最終扭矩的10%）旋轉650°以上達到目標扭矩的連接，等效于從0 Nm開始計算到達目標扭矩，總旋轉角度不小于720°。
中性連接
從貼合扭矩（即最終扭矩的10%）旋轉27°-650°達到目標扭矩的連接，等效于從0 Nm開始計算到達目標扭矩，總旋轉角度在30°-720°。
舉個例子，某連接副擰緊工藝是100Nm，其貼合扭矩為0.1*100=10 Nm，如果該連接副從10Nm至100Nm的擰緊角度小于27°，連接副為硬連接；擰緊角度大于650°，連接副為軟連接；擰緊角度為27°-650°，連接副為中性連接。
02 軟硬連接殘余扭矩要求
硬連接和軟連接發生扭矩衰減的程度不同。硬連接的扭矩衰減較小，軟連接的扭矩衰減較大。
按照再擰緊的方法測試殘余扭矩，硬連接和軟連接的再擰緊扭矩要求如下：
對硬連接：
0.8*工藝扭矩≤再擰緊扭矩≤1.2*工藝扭矩
對軟連接：
0.5*工藝扭矩≤再擰緊扭矩≤1.2*工藝扭矩
03 設計和生產過程避免軟連接
軟連接的裝配曲線斜率上升緩慢，甚至出現類似屈服的現象。如下圖所示為某扭矩法擰緊的裝配曲線，在裝配的初始階段，扭矩線性上升，但在裝配的過程中至最終階段，扭矩上升速率明顯變緩，出現裝配曲線類似屈服現象的原因為連接副中存在軟連接；裝配時，由于被連接件發生變形，導致扭矩無法線性上升。
另一類裝配曲線如下圖所示，裝配開始時，扭矩上升速度較快。而裝配的過程中（如圖紅色虛線所示），扭矩上升速度明顯變緩。在裝配的最后階段，扭矩又線性上升，最終達到工藝扭矩或角度。出現該曲線的原因為裝配過程中，扭矩克服連接副中軟連接的間隙、變形等，出現扭矩上升緩慢。軟連接影響因素克服后，扭矩又線性上升。
由于軟連接的扭矩和軸力衰減高，螺紋擰緊后易發生失效。因此在設計和制造時應盡可能避免存在軟連接。例如，連接副中存在塑料橡膠連接件、結合面匹配性不好（存在間隙、平面度不佳、表面粗糙、多平面匹配）、焊接件的間隙大、開檔結構零件間隙較大、襯套長度不足等。
典型案例如下圖所示，下圖案例金屬襯套的長度設計不足，導致連接副變成軟連接，導致扭矩衰較大。優化的方案是增加襯套長度，將連接副優化成硬鏈接或中性連接。
下圖所示的為某焊接件，因為焊接后存在間隙，導致連接副為軟連接。因此建議在生產制造優化連接結構的焊接，減少焊接間隙，使連接結構為硬連接和中性連接，減少扭矩衰減。
04 螺紋連接為軟連接，該怎么辦？
對于某些連接位置，例如有密封性能的要求，連接件中必須添加橡膠墊圈；焊接間隙因工裝和焊接設備的限制，制造過程中無法將間隙消除；連接件較大，采用多個螺栓進行擰緊，由于工藝水平的限制，無法做到匹配的平面度最佳等等。
各位小伙伴應該有遇到類似問題，設計和制造的過程中，無法避免軟連接，那么應該如何應對呢？今天，螺絲君提供幾個裝配過程中的小妙招。
1、降低裝配轉速和采用更高精度的擰緊工具
降低擰緊轉速，一方面使裝配扭矩和角度更加準確，避免出現扭矩過沖；另一方面轉速越低后，裝配時間變長，軟連接零件會在裝配過程中充分變形，減少裝配后的變形量，有利降低扭矩衰減。采用更高精度的擰緊工具是為了保證一定轉速下扭矩和轉角的精度，保證裝配的質量。
2、采用多步法擰緊，步驟間增加停頓時間
多步法裝配的好處是能保證裝配的精度和質量，也能保證裝配的節拍。此外采用多步法裝配，可以在每一步設置監控窗口，找帽、預緊、終緊階段監控窗口的設置，可以有效識別異常裝配過程。
采用多步法擰緊時，當一個裝配步驟完成后，可以設置一定的停頓時間，再進行下一步的裝配。對于軟連接，通過增加步驟間的停頓時間，使得軟連接在擰緊槍停頓時，發生變形并壓實，有效避免裝配后的扭矩衰減。
3、裝配前，先預緊至一定扭矩，再返松
軟連接發生扭矩衰減的主要原因是裝配完成后，被連接件發生變形，被連接件夾持長度變短（類似發生非旋轉松動），有效軸力減低，扭矩衰減。因此只要裝配時，被連接件已經充分變形即可有效避免扭矩衰減。因此，可以將螺栓預緊至一定扭矩，讓被連接件充分變形，擰松螺栓；再按照工藝扭矩和角度進行裝配，即可有效避免扭矩衰減。
需要注意的是，對于特定的連接副，讓被連接件充分變形的扭矩可以通過試驗方法確定，但預緊的扭矩不能超過螺栓的屈服強度，一旦超過螺栓屈服強度時，螺栓塑性降低，再次過屈服裝配時，螺栓易發生斷裂失效。
4、裝配后復擰或采用扭矩保持扳手
軟連接裝配后，扭矩衰減大，可以在扭矩衰減后，再次擰緊至工藝扭矩。在第一次裝配后，軟連接的零件已經充分變形，再次擰緊至工藝扭矩后，扭矩衰減會明顯降低，但該方法不適用過屈服裝配的緊固件。采用扭矩保持扳手和復擰的原理是類似的，通過扭矩保持不變，讓軟連接充分變形，保持一段時間后，扭矩衰減比例會較低。
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